雅西高速 穿越最神奇的地質畫廊

作者:佚名 來源:環球人文地理 時間:2012-05-08 16:16:13 閱讀量:

在中國高速公路建設史上,雅西高速(四川雅安到涼山彝族自治州首府西昌)被稱作“逆天工程”。全長240公里的高速公路,由四川盆地邊緣向橫斷山區 爬升,跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶,沿途的地質災害眾多。整條高速路線展布在崇山峻嶺之間,山巒重疊、地勢險惡,公路每向前延伸 一公里,平均海拔高程就將上升7.5米,因此,雅西高速又有了“天梯高速”的別稱。其中,臘八斤特大橋的“鋼管混凝土組合橋墩技術”、甘海子特大橋的“鋼 管桁架連續梁技術”、拖烏山“螺旋展線坡度優化方案”更是在工程的難度上創造了許多奇跡。

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高速路上的美景

撇開枯燥的工程術語不談,單從文化和景觀角度看,雅西高速都有著非比尋常的意義。高速公路的起點是雅安,在歷史上雅安曾是“青衣羌”故地、茶馬古道 起點、解放前的西康省省會,留下了大量的文化遺跡,而“雅安三絕”——雅女、雅魚、雅雨更是為這片土地增添了別樣的魅力。雅安向南,高速公路將依次穿越滎 經、漢源、石棉、冕寧等地,這些地方歷來多民族混居,是我國古代西南“漢彝走廊”的重要組成部分,直到現在,當地的爾蘇、木雅藏族風情都還令人感到驚艷。

再來看景觀,由于雅西高速由北向南穿越了橫斷山脈,隨著海拔的逐漸升高,高速公路沿途的景致也會發生很大變化,從大相嶺隧道入口處的原始森林風貌, 到漢源境內的大渡河峽谷景觀,再到冕寧、西昌地區的高原風光,可以說,雅西高速公路沿途處處皆風景。將這條高速公路比作中國西部一條新的“景觀大道”毫不 為過。

在雅西高速通車之前,公路沿途的自然風光、人文風情受交通條件的制約,大多都是“養在深閨人未識”,極少有人愿意從成都出發,驅車數十個小時沿 108國道深入滎經、漢源、石棉、冕寧等地進行觀光旅行的。換句話說,雅西高速經過的大多數地區,對很多人而言都是一塊“處女地”。在雅西高速上前進的每 一步都是探索,都會有新的發現。

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美麗的湖泊

成都平原向西

探訪雅西高速的起點

由重慶往西前往雅西高速公路起點——雅安,其間要橫跨整個川東丘陵地區和成都平原。在這段路上行走,地勢逐漸平緩、風光逐漸旖旎,傳說中雅西高速的“險、難、雄、奇”此刻根本無法想象。

離開成都平原向雅安進發,沿途橫斷山脈的雄姿漸露崢嶸,車窗外不時掠過的高山、河谷讓我們開始緊張——那條群山深處的“天梯高速”究竟是什么模樣呢?來到雅安,盡管時間尚早,我們也沒有立即駛向雅西高速,而是決定在雅安城中休整一晚,養精蓄銳后再出發。

雅安是雅西高速的起點,也是古代茶馬古道的始發站,這座處在四川盆地與川西高原交界處的城市有著號稱“三絕”的“雅女”、“雅魚”和“雅雨”。柔媚的風光、別樣的風情給那段即將開始的險峻高速抹上了一絲溫婉。

有關“天梯高速”的遐想

“如果沒有雅西高速,就目前而言,所有成都往西的高速公路都將成為斷頭路”,當我們最初向四川省交通廳咨詢雅西高速的情況時,工作人員的這句話給我們留下了極為深刻的印象。

“對于四川交通來說,雅西高速的意義非比尋常。我們只要攤開地圖就會發現,目前成都往西最長的一條高速公路是成雅高速,從成都開始到雅安結束,在雅安之就沒有高速公路了。要再往南邊的滎經、石棉甚至涼山彝族自治州走,只有依靠國道108線。雖說這幾年108國道的路況得到了很大的改善,但是它的線路依然是‘沿河繞山’,路途很長,走起來很花時間。而雅西高速的貫通將大大改變這一狀況,把成都同整個川西南連為一體”。

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